도크 레벨러의 작동 원리

도크 레벨러 부두,화물 플랫폼, 창고 및 기타 장소에 널리 사용되는 상품의 빠른 로딩 및 하역을위한 특수 장비입니다. 핸들링 장비가화물 로딩 및 언로드를 위해 캐리지의 내부를 부드럽게 입력 할 수 있도록 도크 레벨러 의 구조와 작동 원리를 살펴 보겠습니다. 상하이 니 울리 기계와 함께.

도크 레벨러 의 구조 주로 세 부분, 즉베이스, 베어링 플레이트 및 전력 시스템으로 나뉩니다. 도크 레벨러 의베이스 로딩 도크에 고정됩니다. 베어링 플레이트는 메인 보드와 랜딩 플레이트로 나뉩니다. 사용중인 경우 전원 시스템이 메인 보드를 들어 올립니다. 메인 보드가 제자리에 완전히 들어간 후, 랜딩 플레이트가 들어 오기 시작합니다. 랜딩 플레이트가 메인 보드와 동일한 수준으로 올라가면 리프팅 스톱이 멈추고 랜딩 플레이트가 내리고 자동차 바닥에 겹칩니다. 이 시점에서 도크 레벨러 의 하중과 언로드 플랫폼 사이의 브리지 그리고 트럭이 완성되며, 장비는화물 적재 및 하역을 위해 캐리지에서 빠르고 안전하게 이동할 수 있습니다.

도크 레벨러 의 작동 원리 액체 수준의 균형과 동일한 압력의 원리에 따라 질량을 측정하기 위해 액체 압력 전달 특성을 사용하는 것입니다. 도크 레벨러 유압 원리에 의해 제어되는 것은 유압 전송 시스템 또는 유압 제어 시스템을 구성하는 데 사용될 수 있습니다. 유압 회로의 기본 기능은 액체 압력 에너지 형태로 에너지 전송을 쉽게 제어하는 ​​것입니다.